國Ⅳ車型交易*

國Ⅳ車型交易*

受京Ⅴ排放標準升級影響，國Ⅳ車型置換量*，北京花鄉二手車交易市場國Ⅳ二手車保有量明顯*。據了解，國Ⅳ二手車交易近兩個月一直**，月增幅在5%左右，*二手車銷售總監李經理介紹，國Ⅳ車型銷量增速明顯，目前比例已上升至20%。此外，國Ⅱ二手車價格便宜也受到不少“保號”*的青睞，雖然交易量比例有所下降，但仍占市場總量的30%左右。

國Ⅲ車型處境尷尬

國Ⅲ二手車雖然車況尚可，但限遷政策*收車價格低于*心理預期，性價比失衡，交易遇冷。花鄉二手車交易市場總監王萌介紹，*近一個月，國Ⅲ二手車交易量下滑明顯，平均降幅已超過10%。一位*銷售顧問介紹，現在國Ⅲ二手車外遷難，價格太低，報廢的話又不舍得，大多數*都惜售。

日系車價格銷量雙下滑

受*事件影響，日系二手車價格和銷量自10月份之后，雙雙出現明顯下滑，車價平均降幅在5%到30%。*二手車銷售總監李經理介紹，*近一個月日系車銷量下降了30%。對此，王萌介紹，現在經銷商收購日系車的積極性很低，以前一個星期就可以賣掉，現在要三個星期甚至一個月，*太大了。

同時，德系和美系二手車價格小幅增長，“車價小幅上漲了5%，但2008年之后的車價格相對*穩定，銷量穩定。”

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